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汽車零配件制造行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路

汽車零配件制造行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路

  目前,汽車零部件跨國公司已在中國建立了眾多的零部件合資或獨資企業(yè),在零部件市場特別是在技術(shù)含量較高的高端市場已占有了很高份額,分享了中國汽車產(chǎn)業(yè)高增長的成果。
  據(jù)統(tǒng)計,目前外商在中國投資的零部件企業(yè)已接近500家,國際著名的汽車零部件企業(yè),幾乎都在中國建立了合資或獨資企業(yè)。雖然目前這些公司還是以滿足國內(nèi)需求為主,但隨著其在中國本土的生產(chǎn)規(guī)模的擴大和研發(fā)能力的提高,產(chǎn)品出口國際市場的規(guī)模也在日益擴大。
  中國新產(chǎn)業(yè)政策扶持加快了國際廠商向中國轉(zhuǎn)移的步伐,成本壓力的助推,也使得國家廠商將生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)向中國。巨大的發(fā)展空間、全球零部件企業(yè)向中國轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地、本土零部件企業(yè)的崛起必將推動中國成為世界性的汽車零部件制造基地之一
  但產(chǎn)業(yè)鏈長、工藝面廣、規(guī)?;a(chǎn)需求、成本控制要求等,諸多挑戰(zhàn)使得汽車生產(chǎn)仍是當前大規(guī)模民用產(chǎn)品中最為復雜的。這也意味著,對汽車工業(yè)的生產(chǎn)過程的管理尤為重要。
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